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Jan 30, 2024

2023 年のベスト エアロバイク 5

11 maggio 2023 Peloton e la sicurezza dei prodotti di consumo negli Stati Uniti

2023 年 5 月 11 日、ペロトンと米国消費者製品安全委員会 (CPSC) は、約 220 万台のオリジナル ペロトン バイク (モデル PL-01) の自主回収を発表しました。 CPSCは「消費者はリコール対象のエアロバイクの使用をただちに中止し、ペロトンに連絡して無料修理を依頼するべきだ」と勧告している。 リコール対象の自転車を所有している場合は、次のことを知っておく必要があります。

フィットネスのトレンドは移り変わりますが、エアロバイクで所定の位置でペダリングすることは、心臓血管のフィットネスを養うための古典的で衝撃の少ない方法です。 週に数回適度なペースでサイクリングしたい場合でも、毎日スタジオスタイルの激しいワークアウトに取り組む場合でも、選択したバイクが成功への準備に役立ちます。 過去 3 年間で 19 台のインドアサイクリング バイクに乗った結果、さまざまなライダーが満足できる 4 台を見つけました。 私たちの推奨事項には、一流で最高額のコネクテッド サイクリング体験が含まれます。 多用途性を重視する人（独自のタッチスクリーンを用意したい人）向けの、より安価な耐磁性自転車。 接続アプリのストリーミング用に作られた耐摩擦性を備えたモデル。 そしてしっかりとした予算のオプション。

ここでは、屋内用固定自転車に焦点を当てます。 まだテストしていません直立エアロバイク、垂直のライディングポジションになります。リカンベントエアロバイク 、リクライニングした乗車姿勢になります。 またはファンバイク、ユーザーが生成する空気抵抗を利用します。

ブティック スタジオ スタイルのサイクリング クラスを自宅で再現することが目標の場合は、好みのアプリをストリーミングできるエアロバイクを選択してください。

時間、距離、速度、ケイデンス (rpm)、または心拍数を追跡したい場合は、それらの指標を表示するコンソールを備えたバイクを選択してください。

大画面は没入感のある体験に貢献します。 しかし、もしかしたら自分のタブレットやテレビを使いたいかもしれません。

エアロバイクには 2,000 ドル以上を費やすこともあります。 接続性や詳細なパフォーマンス指標などの機能をそれほど気にしない場合は、質の高い乗り物を得るために 500 ドルを費やすこともできます。

心臓血管の健康状態を改善または維持したいと考えている人は誰でも、家庭用エアロバイクに価値を見出すことができます。 米国保健福祉省は、成人に対し、週に少なくとも 150 分間の中強度の有酸素運動、または 75 分間の激しい強度の有酸素運動を行うことを推奨しています。 エアロバイクを使えば、家から出ることなく便利に目的地に行くことができます。 自転車に乗ることは、有酸素運動の主なモード、拡張性のあるクロストレーニングのオプション、または怪我の衝撃の少ないリハビリテーションの一種になる可能性があります。 （リハビリテーションプログラムを開始する前に、必ず医療提供者に確認してください。）

エアロバイクをテストした結果、私たちは重要な結論に達しました。自分と自分のライフスタイルに最適なバイクを決めるには、自分自身を知る必要があります。 熟考すべき質問がいくつかあります。

パンデミックにより自宅でのトレーニング (特に屋内サイクリング クラス) が開始され、人気は爆発的に高まりましたが、最近では運動行動が再び変化しつつあります。 家庭用自転車に対する前例のない需要は減少している。 しかし、ゲーム界最大手のペロトンに匹敵する（または再現する）コネクテッドフィットネス体験を提供することを目的としたインドアサイクリングバイクが増えています。

これらの自転車の大きな魅力は、アプリを使用してインドアサイクリングの対面クラスに近い感覚で走行できることです。 ただし、おすすめの 5 つのうち 4 つでは、基本的な有酸素運動のために、接続せずに乗車することもできます。 私たちは、よりシンプルな乗り方を提供する接続なしの自転車をいくつかテストしました。 また、Bluetooth 接続と応答性機能のために内蔵タブレットとオンボード コンテンツを回避したいくつかの自転車をテストしました。これにより、ライダーは、ロードスタイル サイクリングに焦点を当てたインタラクティブ アプリである Zwift (iOS、Android) を含む、お気に入りのインドア サイクリング アプリを使用できるようになりました。 、および Studio Sweat (iOS、Android) は、より伝統的なインドアサイクリング クラスを提供します。 Peloton アプリはこれらのバイクでも動作しますが、多くの Peloton ファンが好むライブ リーダーボードや完全なリアルタイム統計はありません。

このガイドは、インドアサイクリングバイクに焦点を当ててスタートします。 Mad Dogg Athletics は、1990 年代初頭に「Spin」という言葉を（「Spinning」および「Spinner」とともに）商標登録しました。 会社はその使用を保護します。 このタイプのトレーニングに興味のある多くの人は、それを説明するのに「スピン」または「スピニング」を使用し、その器具を「スピンバイク」と呼んでいますが、このガイドでは「インドアサイクリング」という一般的な用語を頻繁に使用します。 (調査の一環として、Spinning の CEO であり、現在知られている Spinning の初期作成者の 1 人である John Baudhuin にインタビューしました。)

快適な Schwinn IC4 はメトリクスを表示し、Bluetooth 接続アプリの有無にかかわらずライディングを可能にし、強力な保証を備えています。

Bowflex C6 は Schwinn IC4 と同一です。 購入する前に価格を比較することをお勧めします。

※記事公開時の価格は999ドルでした。

以下に最適:屋内サイクリング アプリに接続されているかどうかに関係なく、さまざまなリアルタイム メトリクスをすべて控えめなパッケージで表示する自転車が欲しい人。

Schwinn IC4 には、一連のメトリクスを表示する LCD コンソールのほか、Bluetooth 接続が備わっており、自転車を 8 つの異なるサイクリング アプリや心拍数モニターに接続できます。 (このバイクにはタッチスクリーンが組み込まれていません。) 私たちはその適応性、機能性、スムーズな乗り心地が気に入っています。

Schwinn IC4 は、Peloton Bike の完全なレビューの中で Peloton の代替品として以前推奨した Bowflex C6 と同じバイクです。 （ノーチラスはシュウィンとボウフレックスの両方を所有しています。）私たちはシュウィンの広報担当者に、この 2 つのバイクが寛大な保証（フレームに 10 年、部品に 3 年、技術者を必要とする修理に 1 年）に至るまで同一であることを確認しました。 )、オプションの延長保護プラン (5 年間の部品と工賃は 109 ドル)、およびオプションの自宅組み立て (129 ドル) が含まれます。 2 つの自転車の価格は一般的に似ていますが、購入する前に価格を比較することをお勧めします。 この時点からの議論は IC4 に焦点を当てますが、私たちは両方のバイクをテストしており、両方をお勧めします。

各ネジを締めるハンドルを介してハンドルバーとシートを調整し、危害を及ぼさないようにラチェットで回転させることができます。 IC4 のハンドルバーは上下だけでなく前後にも調整できるため、フィット感や快適さをさらに調整することができます (比較すると、Peloton Bike のハンドルバーは上下のみ調整できます)。 各ハンドルバーの先端にある小さな内側を向いたパドルのような拡張部は、サドルから外して（立って）乗車する際に驚くほど満足のいく表面を提供します。 Schwinn IC4 のシートは、テストではあまり印象に残りませんでしたが、それは良い兆候でした。 テスト中、私たちは SPD クリップと互換性のあるサイクリング シューズを履いて IC4 に乗りました。 自転車には、非サイクリングシューズでも使用できるように、反対側にトウケージペダルが付いています。

このモデルの堅牢なコンソールは、ライド中に便利であることがわかりました。ケイデンス (1 分あたりの回転数で表されます) がディスプレイ上部のグラフに表示され、続いて時間、消費カロリー、速度、距離、レベル (抵抗、1 から 100)、そして心拍数。 IC4 に付属の心拍数アームバンド ストラップは、自転車のディスプレイに測定値をブロードキャストする GPS ランニング ウォッチと同様に、簡単に接続できました。 ノブは抵抗の重さをスムーズに調整しますが、あるテスターは時々少しひっかかると感じました。 抵抗ノブを押し下げるとフライホイールが停止します。 多くの接続されたエアロバイクと同様に、このバイクもコンセントに接続する必要があります。

IC4 の Bluetooth 機能により、Peloton、Zwift、Rouvy、Schwinn のワークアウト アプリ Jrny (iOS、Android) などのサイクリング アプリや、MyFitnessPal や Apple Health などのアクティビティ追跡アプリへの接続 (およびさまざまな程度の相互作用) が可能になります。 私たちのテストでは、バイクは Peloton アプリに簡単に接続でき、リアルタイムのケイデンスを表示しましたが、ワット (出力の尺度) は表示されませんでした。 IC4 の抵抗範囲はペロトンのものと直接一致しないため、ライダーは抵抗値を一致させるためにさまざまな変換を考案しました。

IC4 には 2 つの 3 ポンドのダンベル (前面に吊り下げられています) が付属しており、バイクから離れたワークアウトやサドル内での腕のトレーニング (インドアサイクリングの世界でいくつかの議論の対象となっています) に使用できます。 最大耐荷重は 330 ポンドで、当社のおすすめ製品の中で最も高い最大耐荷重で、身長 4 フィート 6 から 6 フィート 6 の人に推奨されます。 ある身長 5 フィート 9 インチのテスターは、バイクのフィット感に概ね満足しているが、より快適なフィット感を得るために、シートをもっと前方に移動するか、ハンドルバーをさらに後方に移動してほしいと要望した。 IC4 を約 1 年半所有している彼女は、週に数回バイクに乗り、楽しい時間を過ごしており、よく持ちこたえていると述べました。 IC4 はしっかりとした感触でありながら、私たちが選んだ製品の中で最も軽量です。家の中で頻繁に移動する予定がある場合は、これが重要になるかもしれません。 (自転車には、位置決めを容易にする 2 つの輸送用ホイールが前部に取り付けられています。)

より具体的にするために、ケイデンス (rpm) をコンソール上部のスライド グラフではなく、独立した数値として表示したいと考えています。 さらに、ペダリング中に背の高いウォーターボトルに膝をぶつける可能性があることもわかりました。これは、ウォーターボトルホルダーのわずかな角度と個人的なフィット感の組み合わせによるものです。 シートとハンドルバーの調整には番号が付けられていないため、他のバイクのように設定が明確にマークされることはありません。 また、シートの前後調整には目盛りが使用されているため、距離を目で確認するのは少し簡単ですが、一連の数値ほど明確ではありません。

自転車を Schwinn の Jrny アプリに接続することができました。このアプリでは、ビデオと音声によるライドとワークアウトの組み合わせが提供されます。 ビデオライドは素晴らしいですが、他のプラットフォームが提供するエネルギーと幅広い強度レベルに欠けています。 私たちは、音声のみのアダプティブ ワークアウトが楽しいと思いました (バーチャル トレーナーによって指導され、強くなるにつれて自動的に調整されるように設計されています)。 実際に Bowflex VeloCore Bike 用である特定の乗り物に IC4 を接続することはできませんでした。 Schwinn の広報担当者は、修正作業中であると保証してくれました。 (Jrny の 1 年間のサブスクリプションは Schwinn IC4 および Bowflex C6 の価格に含まれており、その後は月額 20 ドルです。使用する必要はありません。)

ブティックスタジオでのサイクリングのファンは、ペロトンのコミュニティ重視と魅力的なインストラクターを気に入るはずです。

※記事公開時の価格は1,445ドルでした。

2023 年 5 月 11 日、ペロトンと米国消費者製品安全委員会 (CPSC) は、約 220 万台のオリジナル ペロトン バイク (モデル PL-01) の自主回収を発表しました。 CPSCは「消費者はリコール対象のエアロバイクの使用をただちに中止し、ペロトンに連絡して無料修理を依頼するべきだ」と勧告している。 リコール対象の自転車を所有している場合は、次のことを知っておく必要があります。

以下に最適:高品質のコンテンツを使用して、完全な没入型でインタラクティブなスタジオサイクリング体験を自宅で得たいと考えている人。

コネクテッドフィットネスブームの火付け役とされることが多いペロトンバイクは、私たちが選んだ中で唯一、バイクの機能を最大限に活用するためにサブスクリプション（月額44ドル）が必要です。 それがなければ、取り組むべきトレーニングコンテンツはあまりありません。 Peloton Bike は、身長 4 フィート 11 ～ 6 フィート 4、体重 297 ポンドまでのライダーにフィットするように調整されています。 (小柄なライダーにとって、完璧なフィット感を実現するのは難しいと感じることがあります。) 乗り心地はスムーズです。 電磁抵抗は応答性が高く、満足のいく感度です。 インドアサイクルとしてはサドルは快適で、高さと奥行きの両方を調整できます。 ハンドルバーは汗をかいてもグリップ力があり、低級バイクにありがちなハンドルバーのぐらつきもなく安心感があります。 (詳細については、Peloton Bike の完全なレビューをお読みください。)

Look Delta と互換性のあるペダル クリップは、Peloton サイクリング シューズまたはその他の適切なバイク シューズをしっかりと保持します。 (シューズを別途購入する必要があります。) 長年にわたり、私たちはクリップインとクリップアウトが簡単にできることを経験してきましたが、シューズをペダルから外すのにも苦労する必要がありました。 Peloton Bike の最新のテスト中に、シューズがペダルに固定されないという問題に遭遇しました。 技術者は一連の新しいペダルを使用して問題をすぐに解決できました (私たちの場合、会社のトラブルシューティングのアドバイスは機能しませんでした)。

Schwinn IC4/Bowflex C6 と同様、Peloton Bike はコンセントに接続する必要があります。 汗に強い 21.5 インチのタッチスクリーン タブレットは、ここでの注目の大部分であるペロトンのブランドのクラスをストリーミング配信します。 当社の他の製品には画面が統合されていません。 (Bike のアップグレードされた兄弟である Peloton Bike+ には、180 度回転するさらに大きな 23.8 インチのタッチスクリーンが搭載されています。アップグレードされた機能があなたを喜ばせることがわかっているのであれば、Bike+ は失望しません。しかし、その全体的な機能と操作感は、Bike+ と非常に似ています。最初の数秒のバッファリングの後、画面は鮮明で応答性が高くなります。 乗車中、乗車時間 (経過時間と残り時間)、現在の速度、走行距離、ケイデンス (1 分あたりの回転数)、抵抗強度 (フライホイールを制御する磁石の張力のパーセンテージ)、カロリーなどのあらゆる種類の統計情報が表示されます。燃焼状態（心拍数モニターを着用している場合は、体の大きさ、努力レベル、心拍数によって通知されます）。 また、その瞬間に平均および合計で消費している「出力」またはエネルギーのワット数も表示され、最後にグループライドのリーダーボードでの順位が決まります。

この最後の要素がライダーの競争力を解き放つものであり、それがペロトンの人気の大きな理由です。 インドアサイクリングクラスの好みは多岐にわたります。 ライブクラスを選択するときに、他に何人の人が「カウントされている」かを確認したり、フォローしている友達を招待したりすることもできます (オンデマンドクラスやアンコールクラスでも同じことができます)。 セッションの開始時に、ライダーがログインするとリーダーボードが表示され、選択したスクリーン名、性別、10 年ごとの年齢層、および場所がリストされます。 事前に録画されたオンデマンド クラスでは、代わりに、これまでに受講した全員の名前が表示されます。 ペダルをこぐと、ランクが変化するのを確認できます。 （タブレットの内蔵スピーカーまたはヘッドフォンで聞くことができます。）

Peloton ライブラリは、衝撃の少ないものからインターバル、登り（ペダルで立ち上がることが多い）、および 5 分から（ウォームアップ、クールダウン、イントロライド）まで、13 のクラスタイプの何千ものオンデマンドサイクリングクラスで構成されています。長さは90分まで。 多くは 30 分または 45 分です。 講師、音楽ジャンル、または「並べ替え」(新しい曲、トレンド曲、人気曲など) に基づいてクラスを選択することもできます。 コンテンツには 200 以上の景色の良い乗り物も含まれています。 Peloton Bike を所有する Wirecutter の元同僚は、彼女がバイクとクラスに慣れるのに役立った入門プログラムを受講したことを高く評価しました。

2021 年後半、ペロトンは一時停止機能を追加しました。これにより、離れなければならない場合にオンデマンドの乗り物を一時停止できます (ただし、リーダーボードでの順位は失われます)。 2022 年初頭に、同社は Apple Watch をバイクに接続する機能も追加しました。これは多くのライダーが待ち望んでいた機能です。 Apple Watch で Peloton アプリを使用すると、Apple Watch をバイクに同期して、心拍数を自動的に追跡し、ワークアウトを記録できるようになりました。 (Peloton は自社サイトでアップグレードについて説明しています。)

Peloton Bike は高価で、最大限に機能させるにはサブスクリプション (月額 44 ドル) が必要です。 これがなければ、選択肢は 45 分間のクラス 3 つと、ペダルを踏んで負荷を調整できる基本的な「ライド」モードに限定されます。

ペロトンはパンデミックの真っ最中に前代未聞の人気を誇ったが、その後、一連の挫折に見舞われている。 2023年5月、ペロトンと米国消費者製品安全委員会はバイクの自主回収を発表した。 ペロトンには、使用中にシートポストが破損したという報告が 35 件寄せられ、その多くが転倒や負傷につながりました。 （米国で購入したリコール対象のペロトン バイクの所有者は、シート ポストの無料交換をリクエストできます。）また、現在バイクを所有しており、購入したバイクを降ろそうとしている場合は、当初支払った金額を回収することがこれまで以上に難しくなる可能性があります。 。

付属の限定保証は、タブレット、メカニック、パーツ、および通常の損耗に関連する問題からのサービスを 1 年間、バイクのフレームを 5 年間カバーします。 これは私たちがこれまで見てきた中で最悪の報道ではありませんが、最高でもありません。 (追加の 48 か月の補償には 199 ドルかかります。)

ペロトンバイクの元オーナーの一人は、身長 5 フィート 1 インチの彼女は、バイクのシートを前方に移動してもフィット感に苦労したと語った。 これは背の低いライダーの間でかなり一般的な不満です。 この問題を修正することを目的とした、Peloton と提携していない会社が製造したエクステンダーを見つけることができます (私たちは試していません)。 DIY ソリューションの 1 つは、ハンドルバーにプールヌードルを取り付けることです。

Peloton Bike と Bike+ は、月会費でライブおよびオンデマンドの自宅クラスを提供します。 両方をレビューします。

付属のケイデンスセンサーにより、このバイクは自分のデバイスでストリーミングワークアウトを視聴できるように設定されます。 ただし、摩擦抵抗は磁気抵抗よりも少しノイズが大きくなります。

以下に最適:個人のデバイスからストリーミングされたワークアウトに対応し、電源を必要としない、よくできた自転車が欲しい人。

Spinning Aero Connected Spinner Bike にはケイデンス センサーが付属しており、ペダル クランクに取り付けます (取り付けは簡​​単でした)。 このセンサーを使用すると、Bluetooth 経由でさまざまなアプリに接続し、リアルタイムのケイデンスを表示できます。 Schwinn IC4 や Bowflex C6 とは異なり、このバイクにはコンソールがありません。

Spinning というブランドは、世界中で知られている「紡績」を発明したことでその名を馳せました。 Aero Connected Spinner Bike は頑丈でよく作られていますが、ハンドルバーポスト内に少し動きを感じました。 このバイクはハンドルバーとシートの間にオープンな感触があり、本物のバイクに乗っているような乗り心地を実現しました。 シートとハンドルバーの調整には、私たちが試した他の自転車よりも手間がかかりましたが、家族で複数人が乗っている場合は、これを考慮する必要があります。 自転車を電源に接続する必要はありません。

Aero Connected Spinner Bike と他のおすすめモデルの大きな違いの 1 つは、磁気抵抗の代わりに摩擦抵抗に依存していることです。抵抗を調整すると、フェルト状の素材で作られたパッドがフライホイールと直接接触します。 フライホイールとの接触がないため、磁気抵抗はより正確になる傾向があり、メンテナンスが必要になる可能性が低くなります。 摩擦抵抗は、磁気式の対応物よりもノイズが大きくなります (主に、磁気式のアプローチがほぼ無音であるため)。パッドがフライホイールに押し付けられると、穏やかなシュッシュッという音が聞こえます。 摩擦抵抗も精度が低くなる可能性があり、その結果、自分がどのレベルにいるかを判断するのが難しくなる可能性があります。 このバイクの抵抗の応答性には問題はありませんでしたが、あるテスターは磁気抵抗を使用したバイクと比較して乗り心地が「濁っている」と感じました。 (Spinning の CEO、John Baudhuin 氏は、同社は耐磁性モデルよりも摩擦抵抗性のバイクの方が商業的に販売していると語った。)

ケイデンスセンサーは、Spinning 独自の Spinning Digital (月額 13 ドル) や Peloton (月額 13 ドル) などのアプリに接続します。Peloton (月額 13 ドル) は、ほとんどのライドで使用しました。 Spinning は、ケイデンス センサーとともに、Bluetooth アームバンド心拍数モニターを提供します。 このバイクは身長 4 フィート 11 から 6 フィート 5 までのライダーに対応し、ライダーの最大体重は 275 ポンドです。 ハンドルバーは幅広で低く、微妙な質感と快適な直径と全体的な感触を持っています。 私たちは SPD クリップと互換性のあるサイクリング シューズを履いて自転車に乗りました。 この自転車には、サイクリングシューズ以外でも使用できるトウケージペダルも付いています。

ウォーターボトルホルダーは、テストプールにある自転車の中で最も素晴らしく、頑丈に作られており、ハンドルバー内に便利に配置されていました。 この自転車の高架デバイスホルダーもしっかりしているように感じました。 シートはスリムなレーシングスタイルで、私たちが座った他のほとんどのシートと大きくは変わりませんでしたが、最初はそれほど快適ではありませんでした（しかし、私たちはそれに慣れました）。

私たちのテストでは、エアロ コネクテッド スピナー バイクでは、スライド アジャスターがベタつくように感じられたため、テストした他のバイクよりもシートとハンドルバーの調整に手間がかかりました。 基本保証 (1 年間、工賃無料) はかなり安めです。 追加料金で 1 年 ($98)、2 年 ($168)、または 3 年 ($227) を追加して強化することができます。

この飾り気のない自転車は、価格の割に驚くほど頑丈です。 オンボードのメトリクスや多くの追加機能を気にしない場合は、魅力的かもしれません。

※記事公開時の価格は427ドルでした。

以下に最適:丈夫で手頃な価格の自転車が欲しいが、指標を追跡したり、付加機能のあるものに乗ったりすることは気にしない人。

2 倍以上の価格の競合他社の中でも、Sunny Health & Fitness SF-B1805 は全体的な健全性で際立っていました。 あるテスターは、「このバイクの頑丈さに感心した」と述べたが、他のテスターと同様、各モデルの値札を知らなかった。 「常にしっかりとした足場を築き、厚くて頑丈な装備に乗っていると感じていました。」

SF-B1805にはコンソールがありません。 自転車にケイデンス センサーを追加すると、サイクリング アプリに効果的に接続できるようになります。 ただし、メーターなしでペダルを漕ぎたい場合は、この自転車 (Schwinn IC4 や Peloton Bike とは異なり、コンセントに接続する必要がありません) が適しているかもしれません。

あるテスターは、このバイクの感触とフィット感は良好だと感じたが、試した他のバイクよりも「垂直」な着座位置になっていると指摘した。 「ペロトンや他のスタジオバイクと競争しようとしているようには感じられませんでした」と彼女は指摘しました。 「それは別の消費者向けだと思います。」 違いの 1 つは、SF-B1805 のたっぷりとパッドが入ったシートですが、スタジオでサイクリングすることに慣れている場合は、慣れるまで少し時間がかかるかもしれません。 （私たちが座った他のシートのほとんどは、よりスリムなシルエットでクッション性が低かった。） SF-B1805 のシートは、水平にして十分に締めるためにレンチで数回調整する必要がありましたが、他のバイクでもこれを行いました。良い。

ハンドルバーには 4 本の突起があり (他のピックにはすべて 2 本あります)、私たちが推奨するバイクのハンドルバーの中で最も長いです。あるテスターは、ハンドルバーが「巨大なヘラジカ」を思い出させると述べ、どこに付けるか常に確信が持てなかったと述べました。手を置いた。 少しベタつく感じもしました。 SF-B1805には一体型タブレットが付属していないため、独自のタブレットを使用する必要があります。 ハンドルバー上部の平らな面はデバイスをうまく収容しますが、別のテスターはその角度がタブレットをもっと直接自分に向けることを望んでいました。

私たちのテストでは、磁気抵抗はスムーズに調整され、かなり応答性が高かったです。 あるテスターは、「『簡単』と『難しい』の間の距離が縮まった」と感じ、ノブを右に回しすぎなくてもホイールに何かを置くことができると感じました。 最初は最大抵抗が軽く感じられると思いましたが、バイクの抵抗範囲に慣れると、それが適切であると感じました。 自転車には指標が表示されませんが、ビデオクラスに合わせてペダルを漕ぐことを妨げるものは何もありません。 経験豊富なライダーは、インストラクターの脚の速度に従い、感覚で抵抗を調整できます。

このバイクは股下が 28 インチから 38 インチまでのライダーに対応します。 (股下 (通常は股から足首までの内側の長さの尺度) は、推奨される身長パラメーターを示す型破りな方法です。) ライダーの最大体重は 300 ポンドです。 調整プロセスは他のピックほど洗練されていません。 ハンドルバーやシートポストには、確実に固定するための穴はありません。 とはいえ、滑ったり、ガタガタしたりするようなことはありませんでした。 ペダルにはつま先ケージのみが付いています。サイクリング シューズを使用したい場合は、ペダルを選択したセットに交換する必要があります。

このバイクの寿命はまだ保証できません。 保証期間は、当社が厳選したものの中で最も弱いものの 1 つです。構造フレームは 3 年、部品とコンポーネントは 180 日です。 私たちのテストでは、約 1 か月の使用後にフライホイールのステッカーが剥がれ始めました (確かに、これは高湿度の期間でした)。 ウォーターボトルホルダーは自転車の右下にありますが、他のおすすめのより便利に配置されたボトルホルダーと比較すると、奇妙に届きにくいことがわかりました。

私たちは 5 人の専門家に相談して、室内用固定式インドアサイクリング バイクを検討するとき、またそれに乗るときに何に留意すべきかを理解しました。

また、ステーショナリー サイクリングに関する 2022 年の Sports & Fitness Industry Association のレポートから統計を抽出し、このタイプのエクササイズに積極的に取り組んでいる人が何人いるかを確認しました。

私は、2019 年の夏から 2022 年の夏まで、Wirecutter のフィットネス報道のスタッフ ライターでした。(現在は編集の役割に異動しました。) トレッドミルとワークアウト ストリーミングの Mirror のレビューを書きました。 オリンピックに近い距離のトライアスロンに向けてトレーニングし、完走する間、ロードバイクで短いながらも激しい遊びをしました。 2007 年以来、インドア サイクリング クラスを (スタジオと自宅の両方で) 100 回以上受講してきました。私は認定パーソナル トレーナー (NASM) の資格も持っており、持久系スポーツに特に興味があります。

過去 3 年間で、私たちは 19 台のインドアサイクリング バイクをテストしてきました。 それらは、ベアボーン モデルから、車載、ブランドのクラスやワークアウト、内蔵タブレットを意味するか、Bluetooth や自分のデバイスを介してインドア サイクリング アプリをストリーミングする機能を意味するかにかかわらず、コネクテッド フィットネス エクスペリエンスを約束するものまで多岐にわたります。

私は2020年と2021年に、ニューヨーク市のアパートで4台のコネクテッドインドアサイクリングバイクをテストしました（夫も数回乗りました）。 そして、Wirecutter はこれまでに 2 回、6 台以上の自転車をオフィスに同時に駐車しました。最近では 2022 年の夏でした。その過程で、インドアサイクリングの初心者から自分の靴を持参した愛好家まで、15 人のボランティアテスターがいくつかの自転車をテストしました。バイクでスピンしてみましょう。

一般に、ストリーミング クラスで各バイクに少なくとも 3 回乗り、各マシンのフィット感、感触、機能を評価し、それらすべてが全体的なエクスペリエンスにどのような影響を与えるかに注目しました。

選択プロセスとテストでは、次の基準に重点を置きました。

座ったときやサドルから立ち上がったときにふらつきを感じないかどうかに注目しました。 ほとんどの場合、ハンドルバーがぐらつくことに遭遇し、場合によっては完全に締めた後でもハンドルバーがぐらつきます。 自転車は床と同じ高さに設置する必要があります。 私たちがテストしたほとんどの自転車モデルには水平調整脚があり、均等なベースを提供するのに役立ちました。 それぞれの下にバイクマットも敷いています。

ドライブタイプ：インドアサイクリングバイクには通常、ベルトドライブまたはチェーンドライブが装備されています。 ベルトドライブを搭載したモデルに焦点を当てました。 私たちがテストしたバイクにはチェーンが付いていませんでした。チェーンは時間の経過とともに少し伸びる傾向があり、馴染ませるのに時間がかかる場合があります。チェーンの音も大きくなります。 ベルト駆動システムはより静かで、通常は調整や慣らし期間を必要としません。

ペダル:屋内サイクリング バイクには通常、3 種類のペダルのいずれかが付属しています。トゥ ケージはサイクリング シューズを必要としません。 クリップインペダル。サイクリングシューズが必要です（デルタクリップインを備えたペロトンバイクを除いて、SPDクリップインペダルはどこでも使用されています）。 または、片面にクリップイン、もう片面につま先ケージが付いている両面タイプ。 クリップインについては、クリップインとクリップアウトがいかに簡単であるか、またクリップインしたときに安全に感じられるかどうかに注目しました (ペダルは交換できますが、簡単にするために、手持ちのものを使用しました)。

シートポストの高さ、シートとハンドルバーが前後に動くかどうかなど、各バイクの調整範囲の広さに注目しました。 各バイクの推奨身長範囲と最大乗車重量をメモしました（とはいえ、期待したほど幅広いテスターでテストできなかったことは確かです）。 また、調整のしやすさも評価し、たとえばシートポストにサイズを記録するための簡単に識別できるマークがあるかどうかにも注目しました。

ハンドルバー:ハンドルバーの向き、形状、構成、直径も考慮しました。 また、ハンドルバーの表面の感触 (質感?滑らか?粘着性?) や、何かアドオンが乗り心地の邪魔をしないかどうかにも注意を払いました。

座り心地：私たちは、自転車シートの使用歴に応じて、乗り心地を左右するシートのスタイルに注目しました。 スリムなレーシングスタイルのシートと幅広でパッドの入ったシートの両方に遭遇しました。 乗車中にシートに気付かなければ、それは勝ちだと考えていました。 調整のしやすさにも配慮しました。 シートによっては、好みに合わせて締めたり、傾けたり、まっすぐにしたりするために工具を使用する必要がある場合があります。 座席は入れ替え可能です。 クッション性のあるバイクシートカバーを購入して快適に過ごすこともできます。

インドアサイクリングバイクのスムーズな走行の多くは、バイクに動力を供給する主輪であるフライホイールに関係しています。 フライホイールの位置は、バイクの前部または後部のいずれかにできます (私たちは両方のスタイルに乗りました)。 当社のすべてのピックには、フロントにフライホイールが付いています。 理論的にはホイールが重いほど乗り心地が良くなることがわかっているため、フライホイールの重量を考慮しました。 当社のピックのフライホイールはすべて 30 ポンドから 45 ポンドの範囲にあります (強力な遠心力を生成するのに十分な重量です)。 ペダルストロークもスムーズに感じられました。

抵抗：インドアサイクリングバイクには通常、磁気抵抗（磁流を使用してフライホイールの抵抗レベルを操作する）または摩擦抵抗（通常は革またはフェルト状の素材で作られたパッドを使用して物理的に圧力を加える）のいずれかが装備されていますフライホイールに）。 テストしたバイクは 1 台を除いてすべて耐磁性がありました。 乗り心地の観点から、抵抗変化の明確性と、それらの変化が満足のいくものであるか、濁っているか、あるいはその中間であるかを評価しました。 また、軽いスピンから重いマッシュまであらゆるものを可能にする、適切な抵抗範囲も必要でした。

ノイズ：私たちがテストしたほとんどのバイクは余分なラケットがなくスムーズに走行できました。 ノック、クリック、その他の迷惑なノイズは実際に発生し、オーナーのレビューでよくある苦情です。 磁気抵抗はほとんど静かです。 摩擦抵抗によりパッドとフライホイールが接触する際に音が発生します。 さらに防音効果を高めるために（そして床の保護のために）、バイクの下にマットを敷くことをお勧めします。

コンソールまたは画面:私たちがテストしたバイクの中には、いかなる種類のコンソールも備えていないものもありました。 （スタジオのサイクリング クラスで使用される多くの自転車には指標が表示されません。）その他の自転車には、単純な LCD ディスプレイからより高度なデジタル ディスプレイまで、時間、距離、推定消費カロリー、速度、ケイデンス（1 分あたりの回転数で表される）などの指標を表示するコンソールが含まれていました。 )、心拍数。 さらに、乗車のあらゆる詳細を中継する本格的なタッチスクリーンを備えた車両もありました。 これらのディスプレイの操作がどれほど簡単か、また情報がどれほど役立つかを評価しました。

エクササイズバイクで満足のいくトレーニングを楽しむために、何かに接続する必要はありません。 音楽を聴きながら、テレビを見ながら、または完全に沈黙するのは、どれも良い方法です。 しかし、ある程度インタラクティブな乗り心地を提供する接続機能を備えた自転車が増えています。 私たちが選んだものの中には、月額料金で購読できるオプションのコンパニオン アプリが含まれているものもあります。 一部の自転車では、Bluetooth 経由でアプリ (Zwift、Peloton など) に接続できます。 私たちがテストした一部のバイクには、Bluetooth 経由でアプリと同期し、リアルタイムの数値を提供できるケイデンス (rpm) センサーが含まれています。 私たちは試乗の多くで Peloton アプリを使用し、程度はさまざまですが、乗車したバイクに接続して (または接続せずに) ました。 一部のバイクは Bluetooth 経由で心拍数モニターに接続することもできます (2022 年にテストしたバイクのうち 2 台には心拍数モニターが含まれていました。心拍数は GPS ランニング ウォッチからバイクに数回ブロードキャストされました)。

私たちは、水筒ホルダーとデバイスホルダーの品質と配置を評価しましたが、その一部は手の届きにくい場所に配置されていたり、安っぽく作られているか、無関係であると感じられました。

屋内サイクリング自転車に乗るのは、屋外で自転車を漕ぐのと同じではありません。 オレゴン州立大学の著名な理学療法士で教授のジェイ・ディチャリー氏は、「サイクリストに影響を与える最大の問題は、実際にどのように自転車に座ればいいのかわからないことだ」と語る。 「ほとんどの人はバースツールに座るように自転車のサドルに座っています。」

やめてください。 バイクに不適切に座ると、背骨に過度の負担がかかるだけでなく、股関節の機能が低下し、膝が酷使されます。 ヒップ ヒンジでバイクに座ると、ペダリング中に腰が後ろに押し出され、適切な負荷がかかり、より効率的で強力なペダル ストロークが得られます。 (このビデオでは、マウンテン バイクに関するヒップ ヒンジを説明しています。同じルールが他のサイクリング シナリオにも適用されます。)

適切なフィット感を見つけるにはいくつかの手順が必要ですが、最終的には努力する価値があります。 インドアサイクリング協会の創設者ジェニファー・セージ氏は、「バイクを適切にフィットさせることで、その経験を嫌いになるか、熱狂的なファンになるかが分かれる」と語った。 シートの高さとセットバック（シートとハンドルバーの近さ）の一般的な開始点を見つける方法は次のとおりです。 自転車に乗る時間が増えるにつれて、これらの数値を調整できます。 プロのサイクリストでマウンテンバイクのコーチでもあるジェン・リューブケさんは、測定値を書き留めて、いつでも使えるようにしておくことを勧めています。

あなたを見つけるにはシートの高さ(足が股関節から最も遠い位置にあるときの膝の曲がり量に基づく):

あなたを見つけるにはシートセットバック(主に脚の全長と、上脚の長さと下脚の長さの比率に基づきます):

ハンドルバーの高さと深さは、寸法よりも快適さによって決まります。

多くの屋内サイクリング バイクに乗るのにサイクリング シューズは必要ありません。 私たちのおすすめの 4 つは、スニーカーでペダルをこぐことができるつま先ケージを備えています。 ただし、剛性が高くクッション性が低いサイクリング専用シューズは、ペダルストロークの効率と有効性を向上させることができます。 自転車につま先ケージがあり、それが好みの場合は、最も弾力のあるトレーナーではなく、硬い底の運動靴を履くことを検討してください。硬い靴底の方が、ペダルを踏んでいる間、より多くのサポートを提供できるからです。

最後に、室内サイクリングのルーチンをバランス良く保つために、筋力トレーニングやヨガなど、他の種類の運動を織り交ぜることを検討してください。 「サイクリングはエンジンを鍛えるのに最適な方法です」とディチャリー氏は語った。 「でも、シャーシを鍛えるには? それほどではありません。」

エアロバイクのメンテナンスは非常に簡単です。 汗は腐食性が高く、エアロバイクにとっては敵わないため、時間の経過とともに錆びてしまいます。 自転車を定期的に拭くと、錆びない状態を長く保つことができます。 スムーズ ランニング サービス カンパニーの創設者デビッド スタインバーグ氏は、インドア サイクリング バイクの修理サービスをあまり見かけないと語った。 （彼は、トレッドミルを使用する患者の方がはるかに一般的であると指摘しました。）

Peloton Bike よりも安い前払い価格で、完全に接続されたエクスペリエンスをご希望の場合: Bluetooth 接続、自分のデバイス、および Echelon Fit アプリのサブスクリプション (月額 35 ドル) を利用する Echelon Connect Sport Indoor Cycling Bike は良い選択かもしれません。 Echelon アプリは Bluetooth 経由でバイクと直接ペアリングするため、自分のデバイスでリアルタイムのケイデンス、抵抗、その他の指標を確認できます。 私たちのテスターは、ウォルマートでのみ販売されているこの自転車の堅牢な構造、スムーズな乗り心地、快適さを高く評価しました。 ハンドルバーはコンパクトで優れたデザインで、各ハンドルの上部には便利な拇印のようなくぼみが付いています。 シートとハンドルバーの調整は簡単で、わかりやすいマークが付いています。 顧客サービス担当者は、この自転車は 4 フィート 11 歳から 6 フィート 4 歳までの人に適していると語った。 最大耐荷重は300ポンドです。 このバイクには磁気抵抗が使用されており、テストではスムーズな乗り心地を実現しました。 トウケージペダルしかありません。 テスト中、Echelon Fit アプリはすぐにバイクに接続されました。 このアプリはさまざまな乗り物を豊富に提供していますが、Peloton よりも整理されておらず (ホーム画面が乱雑に感じられた)、コンテンツもそれほど洗練されていないことがわかりました。 とはいえ、私たちはワークアウトを楽しみ、強力で有益なインストラクターに出会うことができました。 このバイクの抵抗力が時々遅れていることに気づきましたが、少し驚くべきことに、より高価な兄弟である Echelon Connect Bike EX-5S よりも全体的なエクスペリエンスが向上しました。 Echelon Connect Sport の保証は、部品代と修理費が 12 か月しかカバーされていないため、さらに優れている可能性があります。

アプリのサブスクリプションを必要とせず、トレーニングのガイダンスを提供してくれる自転車が必要な場合は、次のようにします。 Diamondback 1260sc はあなたのニーズに合うかもしれません。 多くのサイクリングおよびアクティビティ追跡アプリやデバイスと互換性があり、月々のサブスクリプションなしでも完全に機能します。 5 インチのバックライト付き LCD スクリーンには、出力 (ワット)、時間、距離、カロリー、ケイデンス (1 分あたりの回転数)、負荷、心拍数 (互換性のあるモニターにリンクされている場合) が表示されます。 プログラムは組み込まれていませんが、手動でペダルを漕ぐことも、ワット数の目標を入力して、目標を達成するために抵抗やケイデンスでプレイするよう自転車に指示させることもできます。 ノブではなくレバーで重くなる抵抗を16段階に調整します。 レバーを正確に操作するにはある程度の練習が必要ですが、最終的にはレバーの感度の感覚を掴むことができました。 1260sc は、SPD クリートまたはスニーカーをトゥ ケージに収納できます。 自転車はペダルをこぐと自動的に電力を供給するため、コンセントは必要ありません。 また、数多くのサイクリング アプリや Garmin などとの ANT+ および Bluetooth 接続も提供します。 Zwift (iOS、Android) と Peloton アプリを 1260sc で使用して効果を発揮しました。 このバイクは、5 フィート 2 から 6 フィート 5 までの人にフィットします。 最大耐荷重は300ポンドです。 ほぼ静かなフライホイールはバイクの後部に配置されており、フライホイールが汗の通り道にならないように設計されており、おそらく時間の経過とともにより良い形状になります。 Diamondback の保証は、フレームとブレーキが 5 年、部品と電子機器が 3 年、修理が 1 年です。

私たちが受け取った最初のテストユニットには、システムの再調整を何度も試みたにもかかわらず、センサーが故障しており、ワット数が役に立たなくなりました。 同社は私たちに 2 台目の自転車を送ってくれましたが、問題なく動作し、この問題はまれであり、おそらく乱暴な配送によって引き起こされたものであると保証してくれました。 (別の Diamondback モデルでも同様の経験がありました。)

Bowflex VeloCore は、Bowflex と Schwinn のワークアウト ストリーミング アプリである Jrny (iOS、Android) の 1 年間のメンバーシップを介して、幅広いワークアウトとクラスのオプションを備えた頑丈でよく作られたバイクです。 16 インチ (1,800 ドル) と 22 インチ (2,200 ドル) の 2 つの画面サイズがあり、このバイクには、私たちがテストした他のバイクには見られない機能が備わっています。それは、通常のバイクと同じように左右に体を傾けることができるということです。自転車。 リーンモードはライドにスパイスを加える可能性を秘めていますが、思ったほど頻繁には使用しませんでした。 それを適切に行う方法を学ぶにはある程度の練習が必要であり（自転車には説明ビデオが用意されています）、その動作は最終的には実際の自転車で簡単にターンを始めるよりも不自然に感じられます。 VeloCore のシートとハンドルバーは完全に調整できます。 両面ペダルを使用すると、サイクリング シューズ (SPD クリート) にクリップインすることも、スニーカーにトゥ ケージを使用することもできます。 磁気抵抗は 100 レベルに及びます。 通常、磁気抵抗を正確にダイヤルするのに問題はありませんでした。 ただし、高いケイデンスでペダルを漕ぐと (特に立っているとき)、画面が揺れました。 私たちはこのモデルで楽しい時間を過ごしましたが、ワークアウトのコンテンツは私たちが試した他のプラットフォームほど強力ではありませんでした。 Jrny アプリ (購入による最初の 1 年間は無料で月額 20 ドル) は、オンデマンドのインストラクター主導のビデオ ワークアウトをバイク上とバイク外の両方で行うことができます。 それらは優れていて有益ですが、ペロトンなどの他のプラットフォームが提供するエネルギーと幅広い強度レベルに欠けています。 このバイクは、独自の別のデバイスを介して Peloton や Zwift などの他のアプリに接続できますが、VeloCore のケイデンス モニターを Peloton アプリに同期することはできませんでした。 ペダルを漕いでお気に入りの番組を見たい場合は、VeloCore を使用して、Netflix、Hulu、HBO Max、Disney+ (サブスクリプションあり) などのストリーミング サービスを利用できます。

2022 年の最新のテストでは、Diamondback 510ic のテストを開始しました。 Diamondback Fitness から最初に受け取った 510ic は、モーターが壊れていました。 会社は 2 台目のバイクを送ってくれましたが、これも苦労しました (毎分回転数センサーが故障し、交換品を受け取りました)。 510ic を十分に体験できたら、このガイドを更新します。

Echelon Connect Bike EX-5 は、Wi-Fi または Bluetooth 経由で自転車を月額 39 ドルの Echelon Fit アプリ (iOS、Android) に接続する独自のタブレット (タブレット ホルダーにセット) を通じて動作します。 両面ペダルがあり、リーダーボードを含む表示は Peloton Bike のものとよく似ています。 しかし、私たちのテストでは、ディスプレイに表示される数値がペダルをこぐときに感じる抵抗と一致するかどうかがよくわからないため、抵抗ノブはペロトンバイクの抵抗ノブと比較して予測できないように見えました。 さらに、バイクがアプリに接続されておらず、クラスに参加していない場合は、負荷を調整できないため、ライディングの可能性が大幅に失われます。 毎日のライブ クラスの数はペロトンと同等です (また、オンデマンド ライブラリには、バイク上およびバイク外の両方で 3,000 以上のオンデマンド ワークアウトが用意されています)。 しかし、Echelon の全体的なアプリ構成は Peloton ほどきれいではなく、インストラクターは熱心で、しっかりしたインストラクターもいますが、乗り物、ワークアウト、トレーナーには当たり外れがある可能性があります。

Echelon Connect Bike EX-5 のアップグレード バージョンである Echelon Connect Bike EX-5s には、Echelon ブランドのライドやワークアウトをブロードキャストする内蔵スクリーンが備わっています。 私たちのテストでは、バイクはスムーズに走行しましたが、抵抗は一貫していませんでした。抵抗ノブを乱暴に回しているように感じ、バイクが反応しているかどうか完全に確信が持てないことがよくありました。 ハンドルバーが小刻みに震えた。 あるテスターは、バイクのペダルがかなり前方にあるため、2 番目と 3 番目のポジションにあるとき、ハンドルバーとスクリーンの上にいるように感じたと述べました。 Echelon のホーム画面は忙しく混雑しています。 自転車の水筒ホルダーはもっと便利かもしれない。 全体として、私たちはもっと期待していました。

Keizer M3i は、V 字型ハンドルバー、芸術的なライン、さまざまなサイクリング アプリやワークアウト アプリに接続できる機能を備えた、美しくデザインされたバイクです。 私たちのテストでは、自転車は Keizer M シリーズ アプリ (iOS、Android) に簡単に接続でき、走行状況を記録し、Strava などの他のアプリと同期しました。 このバイクの 24 段階の抵抗レベルはレバーでスムーズに調整でき、これまでに見た中で最も幅広い身長範囲 (身長 4 フィート 10 インチから 7 フィート) と最大耐荷重 (350 ポンド) に対応します。 Peloton アプリでのクラスも含め、M3i での時間を楽しく過ごしました。 しかし、M3i は最終的には、野心的なトレーニング目標を持つ本格的なロードサイクリストに最適かもしれません。

Myx II Plus は、現在は製造中止になっている Myx Plus のアップグレード バージョンです。Myx Plus は 2020 年に最初にテストし、好評でした。 Beachbody On Demand Interactive (BODi) のサブスクリプション (月額 39 ドル) を利用すると、ライブおよびオンデマンドのグループ クラスにアクセスできます。 私たちが初めて Myx Plus を試したとき、Myx ブランドの独自のワークアウトとコーチが提供されました。 BODi ライドやワークアウトでは試していません。 完全なホームジムキットである Myx II Plus には、ケイデンス、距離、速度を測定するセンサーを備えた Star Trac バイク、アップグレードされたサウンド システムとフロント パネルを備えた 21.5 インチのタブレット (前モデルよりスリム) が含まれています。 -対面、8メガピクセルのカメラ。 追加装備としては、6 × 4 フィートのエクササイズ マット (十分なサイズですが、狭いスペースでは圧迫される可能性があります) が含まれます。 47.5×24インチのバイクマット。 レジスタンスバンド、ダンベル 3 セット、ケトルベル (すべて SPRI 製)。 そしてGaiam 23.5インチフォームローラー。 （運動器具が付属していないMyx IIも用意されています。）私たちは器具を使用するのが楽しく、それがあれば便利であることが気に入りました。 Polar OH1 心拍数モニターも付属しており、ワークアウトのたびに着用すること（アプリとペアリングすること）をお勧めします。 これは、個人の努力と現在のフィットネスに基づいてワークアウトを調整する良い方法ですが、運動中と休憩中の心拍数、または特定の努力レベルでの気分にまだ慣れていない場合は、慣れるまでに時間がかかる可能性があります。 そして、心拍数モニターが充電されていないか、消えてしまったら、Myx のワークアウト精神の大部分を失ったことになります。

NordicTrack S22i スタジオ バイクには、NordicTrack のサブスクリプション ベースのワークアウト ストリーミング プラットフォームである iFit によって制作されたスタジオおよび景色の良い乗り物が表示される 22 インチ タブレットが搭載されています (ファミリー プランで月額 39 ドル、個人プランで月額 15 ドル)。 このバイクには、iFit 走行中の抵抗、傾斜、下降を自動的に調整する機能など、多くの機能が詰め込まれています。 しかし、テストではさまざまな強度の走行中にスクリーンが著しく揺れ、スクリーンマウントとハンドルバーが不安定に感じられました。 私たちがテストした最初の代車の左ペダルは、自転車が到着してすぐに走行中に脱落しました。 会社は別の自転車を送ってくれましたが、その自転車ではペダルは踏みっぱなしでしたが、Amazon で同じ (または同様の) 問題を報告する苦情がいくつか見つかりました。 バイクは大きくてかさばるように見え、私たちがテストしたすべてのモデルの中で場所から場所へ移動するのが最も困難なモデルでした。 また、スクリーンの大きさと重さのせいで、ハンドルバーの高さを調整するのが難しいこともわかりました。

私たちは Sole SB900 に乗るのが完全に嫌いだったわけではありませんでしたが、それに魅了されることもありませんでした。 私たちのピックの経験と比較すると、抵抗感が定義されていないように見え、変化を検出するためにノブを何度も回す必要があるように感じました。 安全ブレーキは抵抗ノブとは別に配置されたレバーです (ほとんどのバイクは 2 つの機能を組み合わせています)。 正常に動作しましたが、その配置は不必要に思えました。 デバイスホルダーと水筒ホルダーは安っぽく感じました。 ハンドルバーは少し細く、上部が内側に傾いており、特に快適でも便利でもありませんでした。 また、LCD コンソールは、USB ケーブルを介してバイクから充電する必要があります。 あるテスターは「問題はなかったが、スタジオで見ると興奮しないだろう」と総括した。

ダンスパーティーとしても使えるインドアサイクリングクラスがお好みなら、SoulCycle At-Home Bike が最適かもしれません。 SoulCycle クラスは、メトリクスを監視するのではなく、音楽のビートに乗ることに重点を置いています。 乗馬には、Equinox+ アプリへの月額 40 ドルのサブスクリプションが必要です。このアプリでは、7 つの Equinox 関連フィットネス オプション (Pure Yoga を含む) が提供されます。 バイク外のワークアウトにはバイクの画面からはアクセスできません。 別のデバイスで表示する必要があります。 しっかりした作りで快適なこのバイクには、鮮明で明るい 21.5 インチのタッチスクリーンが搭載されていますが、少し反応が悪い場合もありました。 (回転しません。) 両面ペダルは SPD または Delta クリートのいずれかに対応します。 ハンドルバーは前後に調整できるため、フィット感を高めることができます。 私たちのテストでは、磁気抵抗は応答性が高く、スムーズでした。 しかし、SoulCycle のスタイルは最終的には自己選択です。最も顕著な指標は、「ビートの一致」、つまりライドの何パーセントがリズムを​​維持したかであり、より伝統的な方法で進捗状況を追跡したい人には満足できないかもしれません。 2022年8月、SoulCycleはスタンドアロンスタジオの4分の1を閉鎖する計画を発表した。 同社の変更がAt-Home Bikeと関連サービスに影響を与えるかどうかはまだ明らかではない。

Yosuda ProインドアサイクリングバイクL-010は、その安っぽい感触に私たちを失望させ、テスターはそれを楽しむことができませんでした（ある人はそれを「ブリキ缶」と呼んでいました）。 抵抗の反応が悪く、フライホイールの音が大きく、液晶画面はほとんど読めないほど薄暗かったです。

この記事は、Tracy Vence と Kalee Thompson によって編集されました。

インドアサイクリング協会創設者、ジェニファー・セージ、電子メールインタビュー、2020 年 2 月 7 日

ジェイ・ディチャリー氏、理学療法士、オレゴン州立大学教授、Mobo CEO、電子メールインタビュー、2020年1月20日

ジェン・リューブケ氏、Velocio Exploro のプロサイクリスト、マウンテンバイクコーチ、電子メールインタビュー、2020 年 1 月 20 日

マッド・ドッグ・アスレチックス CEO、ジョン・ボードウィン氏、電話インタビュー、2022 年 7 月 6 日

Smooth Running Service Company の創設者、David Steinberg 氏、電話インタビュー、2022 年 7 月 22 日

イングリッド・スクジョン

Ingrid Skjong は、レンジ、冷蔵庫、乾燥機、食器洗い機などを専門とするアプライアンス チームの監修編集者です。 彼女は以前、Wirecutter でフィットネスを特集し、さまざまなライフスタイル雑誌で編集者およびライターを務めてきました。 彼女は熱心なランナーで、ニューヨーク市に住んでいます。

イングリッド・スクジョン、エイミー・ロバーツ著

Peloton Bike と Bike+ は、月会費でライブおよびオンデマンドの自宅クラスを提供します。 両方をレビューします。

トレイシー・ヴァンス著

80 個以上のエクササイズ ボールを検討し、7 個をテストした結果、TheraBand の Pro シリーズが最も頑丈なシート、最適な質感、最も緊密なエアシールを備えていることがわかりました。

クリスティン・ライアン著

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